「JR東日本八王子支社 春の増発列車」についてのレポート？
ハオー！みゆうでございます。
ここ２，３日ほどブログを更新していませんでした。すいません。
レポートの提出日が近かったり、ミネラルウォーターに関しての発表があったりと慌ただしい日々を送っておりました。今日で一段落付きました。
今回の記事は、JR春の臨時列車についての発表がされたというお話。
JR全体の発表から読み取って感じたことなどを書いても良いのですが、まとまりがつかなさそうなので、八王子支社のプレスリリースに絞って書きたいと思います。
これも一定シリーズ化しましょうか。
まずは、かいじやあずさ。これらは、例年通り増発されますね。ホリデー快速ビューやまなしが走るのも例年通りかと思います。
富士急行線直通の列車に関しては、成田エクスプレスが例年通り。２０１９年のダイヤ改正から新たに設置された「富士回遊」も臨時列車として１往復増えるようです。臨時の富士回遊はE２５７系５両ということなので、房総特急でしょうか。大月駅では切り離しとか連結はしないんですね。
お座敷列車は、４８５系華が小淵沢ー千葉と奥多摩ー川崎で運転されるようです。
ホリデー快速鎌倉なども代わり映えは特にないですね。車両は変更されてますが。
春の増発列車にはまかいじの記載はありませんでした。しれっと消えましたね。もう走らないのか。今回は走らないだけなのか。１８５系のはまかいじは秋頃乗る機会がちょうどありました。乗っておいてよかった。
房総特急多くないですか。今回の臨時列車に限ったことではないですが。
ちまたで言われている暴走特急というのも納得できる気が…
それから、東京アドベンチャーライン（青梅線青梅駅ー奥多摩駅）の駅名標を一部新しいデザインに変更するというニュースもありました。東京アドベンチャーラインって定着しているんでしょうか。
明日は、知り合いと大回りに行ってきたいと思います。
以上
